| ที่มา | ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ |
|---|
รอเงินกู้ไม่ไหว ! กรมทางหลวงชงของบกลาง 4-5 พันล้าน จุดพลุประมูลมอเตอร์เวย์ “บางปะอิน-โคราชและบางใหญ่-กาญจนบุรี” จำนวน 65 สัญญา “อาคม” มั่นใจ 20 เมกะโปรเจ็กต์ กว่า 1.79 ล้านล้าน กดปุ่มเกลี้ยงปีนี้ หวังช่วยพยุงเศรษฐกิจไทยไตรมาส 3-4
แหล่งข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ได้เสนอแนวทางหาเงินก่อสร้างมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-โคราชและบางใหญ่-กาญจนบุรี จำนวน 65 สัญญา เงินลงทุนกว่า 1.4 แสนล้านบาท จะขออนุมัติจากรัฐบาลใช้งบกลางมาดำเนินการ เพื่อให้โครงการเซ็นสัญญาได้เร็ว เนื่องจากกระทรวงการคลังยังไม่ได้หาเงินกู้ให้ หากรอเงินกู้จะใช้เวลานาน ซึ่งโครงการนี้เป็นนโยบายเร่งด่วนของรัฐบาล จะเซ็นสัญญาให้เสร็จปีนี้
ดึงงบกลางจุดพลุมอเตอร์เวย์
ปัจจุบันกรมเปิดประมูลสายบางปะอิน-โคราช 1 สัญญา งานทางต่างระดับที่สระบุรี 1,500 ล้านบาท จะเคาะราคาวันที่ 4 ก.พ.และเซ็นสัญญาเม.ย.จากทั้งหมด 40 สัญญา ในปีนี้จะประมูลให้มากที่สุด ที่เหลือจะทยอยไปปี 2560 ต้องรออนุมัติรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) เพิ่มส่วนบางใหญ่-กาญจนบุรี จะประกาศทีโออาร์ก.พ. เปิดประมูลพ.ค. มี 25 สัญญา แผนการประมูลในปี 2559 วงเงิน 10,000 ล้านบาท ปี 2560 วงเงิน 33,700 ล้านบาท คาดเซ็นสัญญาก.ค. หลังอีไอเอได้รับอนุมัติ
ทั้งนี้เมื่อของบกลางมาดำเนินการ จะต้องขออนุมัติเปลี่ยนจากเงินกู้มาใช้งบประมาณประจำปีก่อสร้างแทน ซึ่งกรมหารือกับสำนักงบประมาณแล้ว โดยปี 2559 กำหนดแผนเซ็นสัญญา วงเงิน 30,000 ล้านบาท และปี 2560 วงเงิน 39,970 ล้านบาท
“จะของบกลาง 4,000-5,000 ล้านบาทก่อสร้างและเวนคืนที่ดินสายบางปะอิน-โคราช เพื่อให้ผู้รับเหมาเบิกจ่ายล่วงหน้า 15% หลังเซ็นสัญญา ที่เหลือจะผูกพันงบฯปีླྀ และปีต่อไปจนกว่าจะสร้างเสร็จ”
ส่วนสายพัทยา-มาบตาพุด วงเงิน 20,200 ล้านบาท เปิดประมูลแล้ว 11 สัญญา จาก 13 สัญญา อีก 2 สัญญามีปรับรูปแบบร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) อยู่ระหว่างกำหนดราคากลาง จะเปิดประมูลเซ็นสัญญาและเริ่มก่อสร้างก.พ.นี้
มั่นใจ 20 โครงการประมูลจบปีนี้
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้ยังมั่นใจการเปิดประมูล 20 โครงการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่ง เงินลงทุนกว่า 1.79 ล้านล้านบาท(ดูตาราง) ยังเป็นไปตามแผนงาน แม้มีโครงการล่าช้าไปบ้าง เช่น สนามบินสุวรรณภูมิเฟส 2 เงินลงทุน 51,607 ล้านบาท แบ่งประมูล 7 สัญญา จะเริ่มมี.ค.นี้ ล่าช้ากว่าแผนเล็กน้อย เพราะต้องส่งเอกสารประกวดราคาให้คณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) อนุมัติก่อน อีกทั้งเป็นโครงการยู่ในระบบ CoST
ส่วนรถไฟทางคู่ เตรียมเสนอ ครม. มีสายมาบกะเบา-จิระ 132 กม. 29,853 ล้านบาท และประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร 167 กม. 17,290 ล้านบาท อยู่ระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณา ส่วนนครปฐม-หัวหิน 165 กม. 20,306 ล้านบาท และลพบุรี-ปากน้ำโพ 148 กม. 24,840 ล้านบาท รอการอนุมัติอีไอเอ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) 34.5 กม. 56,690 ล้านบาท และสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) 29.1 กม. 54,644 ล้านบาท เป็นโครงการใน PPP Fast Track ได้ส่งเรื่องให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) แล้ว คาดว่าจะประมวลเรื่องเสนอคณะกรรมการนโยบาย PPP และ ครม.เห็นชอบเดือน ก.พ. และเม.ย.นี้จะเริ่มคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน
สั่งลดค่าก่อสร้างสายสีส้มเพิ่ม
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมกล่าวเพิ่มเติมว่า สายสีส้ม (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) ล่าสุดนายอาคมสั่งปรับลดค่าก่อสร้างลงอีก จากที่ปรับลดลงได้ 1,028 ล้านบาท จากเดิม 95,108 ล้านบาท เหลือ 94,080 ล้านบาท ส่วนสายสีม่วงใต้ (เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) 23.6 กม. 131,004 ล้านบาท ยังมีปัญหาอีไอเอที่เปลี่ยนแปลงเส้นทางต่อขยายจากราษฎร์บูรณะ-ถ.กาญจนาภิเษก 5 กม. ต้องเสนอให้คณะกรรมการจัดจราจรทางบก (คจร.) อนุมัติเพิ่มเข้าไปในแผนแม่บทรถไฟฟ้าและรอการอนุมัติจากคณะอนุกรรมการกรุงรัตนโกสินทร์ เพราะสถานีสามยอดและผ่านฟ้าอยู่ในพื้นที่กรุงรัตนโกสินทร์ และสายสีแดงอ่อน (บางซื่อ-มักกะสัน-หัวหมาก) และสีแดงเข้ม (บางซื่อ-หัวลำโพง) 25.9 กม. 44,157 ล้านบาท บอร์ดสภาพัฒน์ฯจะพิจารณา ก.พ.นี้
แหล่งข่าวกล่าวว่า วันที่ 25 ม.ค.ที่ผ่านมา นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีฝ่ายเศรษฐกิจ ได้ติดตามความคืบหน้า 20 โครงการตามแผนปฏิบัติการ (Action Plan) ของคมนาคม และให้ทุกโครงการเปิดประมูลตามแผนที่เสนอ เพื่อเร่งเบิกจ่ายงบประมาณ และจากนี้จะมีการติดตามทุกเดือน เพราะคาดหวังจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของปีนี้ในครึ่งปีหลัง
ติดตามข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ค ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
