จับตา ‘ปัญญา-ปิยพงษ์’ 2 ตัวเต็ง ชิงเก้าอี้ปลัดคมนาคมคนใหม่
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากกรณี นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม คนปัจจุบัน กำลังจะเกษียณอายุราชการ ในวันที่ 30 กันยายน 2569 หลังนั่งเก้าอี้ปลัดกระทรวงคมนาคมมา 6 ปีเต็มนั้น ขณะนี้ การคัดเลือกปลัดกระทรวงคมนาคมคนต่อไป ได้มีการเปิดโอกาสให้ผู้บริหารระดับสูงสามารถยื่นสมัครเข้าสู่การพิจารณาคัดเลือกได้ โดยสิ้นสุดไปเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2569 ที่ผ่านมา
ผู้สื่อข่าว รายงานว่าการสรรหาว่าที่ปลัดกระทรวงคมนาคมคนใหม่ มีชื่อ 2 แคนดิเดตที่ถูกจับตามองเป็นพิเศษ รายแรก นายปัญญา ชูพานิช ปัจจุบัน ดำรงตำแหน่งรองปลัดกระทรวงคมนาคม โดยมีประสบการณ์ทำงานที่สำคัญ คือ การดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ก่อนขึ้นมาเป็น รองปลัดกระทรวงฯ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บทบาทและผลงานสำคัญของนายปัญญา ในฐานะ ผอ.สนข. ครอบคลุมตั้งแต่การศึกษาโครงการ ‘แลนด์บริดจ์’ ชุมพร-ระนอง รวมถึงการขับเคลื่อนนโยบายลดภาระค่าเดินทางของประชาชนอย่าง ‘รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย’ ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งนโยบายสำคัญที่ สนข.มีบทบาทในการขับเคลื่อน ในสมัยกระทรวงคมนาคม ยุคพรรคเพื่อไทย ปัจจุบันนายปัญญา มีอายุ 52 ปี และ ยังเหลืออายุราชการอีก 8 ปี
ขณะที่แคนดิเดตคนที่สอง นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง ถือเป็น แคนดิเดตที่มาแรงและถูกพูดถึงมากเช่นกันว่าเป็นตัวเก็งหลักที่อาจเข้าเส้นชัย โดย นายปิยพงษ์ ปัจจุบันอายุ 50 ปี ดำรงตำแหน่งอธิบดีกรมทางหลวงที่มีอายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยได้รับตั้งแต่เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2568 ประสบการณ์การทำงานของ นายปิยพงษ์ ถือว่า เติบโตมาจากกรมทางหลวงโดยตรง ผลงานสำคัญที่ นายปิยพงษ์ กำลังผลักดันคือ การเร่งรัดก่อสร้าง โครงการมอเตอร์เวย์สายสำคัญ อาทิ บางปะอิน–นครราชสีมา (M6) และ บางขุนเทียน–บ้านแพ้ว (M82) หรือเรียกว่า ทางด่วนพระราม 2 ในตำนาน ซึ่งอยู่ในช่วงท้ายของการก่อสร้าง เพื่อเตรียมเปิดทดลองให้บริการ ซึ่งล้วนอยู่ในกลุ่มโครงข่ายทางหลวงพิเศษที่มีความสำคัญต่อการเชื่อมโยงพื้นที่เศรษฐกิจและการเดินทางของประเทศ
ผู้สื่อข่าวรายงาน ว่า ขณะนี้ยังไม่มีความชัดเจนว่าการแต่งตั้งปลัดกระทรวงคมนาคมคนใหม่จะนำเสนอเข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อใด อย่างไรก็ตาม มีรายงานว่า กระทรวงคมนาคมคาดว่าจะเสนอชื่อให้ ครม. พิจารณาภายในเดือนสิงหาคม 2569 นี้
