ศาลสูงอังกฤษสั่งอายัดทรัพย์ VietJet ทั่วโลก เหตุปฏิเสธจ่ายหนี้กว่า 8.1 พันล้าน
Straitstimes รายงานว่า VietJet สายการบินต้นทุนต่ำของเวียดนาม ถูกศาลอังกฤษสั่งอายัดทรัพย์สินทั่วโลก หลังจากปฏิเสธที่จะชำระหนี้มูลค่าประมาณ 250 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 8.1 พันล้านบาท ให้แก่บริษัทลงทุน FitzWalter ในกรุงลอนดอน
บริษัท FW Aviation ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ FitzWalter Capital ได้คำสั่งดังกล่าว หลังจากผู้พิพากษาศาลสูงอังกฤษพิจารณาแล้วเห็นว่า มีความเสี่ยงที่สายการบินจะพยายามปกปิดหรือนำทรัพย์สินของตนไปใช้จ่าย เนื่องจากที่ผ่านมา VietJet เพิกเฉยต่อการชำระหนี้ส่วนใหญ่มาตลอด แม้ว่าจะมีคำพิพากษาของศาลหลายครั้งให้บริษัทซึ่งเป็นผู้ให้เช่าเครื่องบินเป็นฝ่ายชนะคดีก็ตาม
คำสั่งอายัดทรัพย์สินของศาลดังกล่าวครอบคลุมฝูงบินที่ VietJet ใช้งานอยู่ในปัจจุบันทั้งหมด ซึ่งเป็นเครื่องบินเช่า รวมถึงเครื่องบินที่สายการบินสั่งซื้อแล้วแต่ยังไม่ได้รับมอบ เช่น เครื่องบินแอร์บัส A330-900 และ A321neo ทั้งยังครอบคลุมอุปกรณ์ภายในห้องโดยสารและเครื่องยนต์ที่สั่งซื้อไว้ รวมถึงสินค้าจากบริษัทโรลส์-รอยซ์ โฮลดิงส์ ตลอดจนเงินที่ชำระล่วงหน้าก่อนส่งมอบเครื่องบิน เงินสำรองสำหรับการซ่อมบำรุง เงินมัดจำการเช่าเครื่องบิน และรายได้จากการขายบัตรโดยสารผ่านตัวแทนจำหน่าย
ทั้งนี้ VietJet ยังคงสามารถจัดการเกี่ยวกับทรัพย์สินของตนได้ตามปกติในการประกอบธุรกิจ แต่หากเป็นการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับคำสั่งซื้อเครื่องบิน เงินสำรองสำหรับการซ่อมบำรุง และเงินมัดจำการเช่าที่เก็บไว้นอกประเทศเวียดนาม สายการบินจะต้องได้รับอนุญาตจากศาลเสียก่อน คำสั่งอายัดดังกล่าวครอบคลุมทรัพย์สินที่มีมูลค่าสูงสุด 251.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
ผู้พิพากษาปุชปินเดอร์ ซานี ระบุในคำวินิจฉัยว่า แทบไม่รู้สึกเห็นอกเห็นใจต่อข้อกล่าวอ้างที่ว่าการดำเนินงานของสายการบินอาจได้รับผลกระทบจากมาตรการนี้ เพราะสถานการณ์นี้เกิดจากการที่ VietJet จงใจปฏิเสธที่จะชำระหนี้ตามคำพิพากษาของศาล และพยายามอย่างหนักเพื่อขัดขวางการบังคับคดีอย่างเต็มกำลัง แทนที่จะเป็นเพาะสายการบินไม่มีความสามารถในการชำระหนี้ได้อย่างแท้จริง
ข้อพิพาทดังกล่าวมีต้นตอมาจากเครื่องบิน Airbus SE จำนวน 4 ลำ ซึ่งกองทุนเพื่อการลงทุนแห่งนี้ได้เข้ามาควบคุมในช่วงการระบาดของโควิด-19 โดยในขณะนั้น VietJet ได้หยุดจ่ายค่าเช่าให้แก่ FitzWalter แต่ยังคงนำเครื่องบินทั้ง 4 ลำไปให้บริการต่อไปเป็นเวลาประมาณหนึ่งปี
หนี้สินดังกล่าวเพิ่มขึ้นจากยอดประมาณ 180 ล้านดอลลาร์สหรัฐตามคำวินิจฉัยครั้งแรกในปี 2025 เนื่องจากมีดอกเบี้ยและค่าใช้จ่ายทางกฎหมายเพิ่มเข้ามา ขณะที่ระบบกฎหมายของเวียดนามปฏิเสธที่จะรับรองคำพิพากษาของศาลอังกฤษ
ด้าน VietJet ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นต่อคำวินิจฉัยล่าสุด ส่วน FitzWalter แสดงความยินดีต่อคำตัดสินของศาล โดยระบุว่า มาตรการดังกล่าวจะช่วยป้องกันไม่ให้สายการบินดึงมูลค่าทรัพย์สินออกไปจากผู้ถือหุ้นได้อีก
