เสธ.หมึก เร่งวางแผนล่าโควต้าโอลิมปิก ควบคู่เตรียมสู้ศึกซีเกมส์ 2027 ที่มาเลเซีย

“เสธ.หมึก”พล.อ.เดชา เหมกระศรี รองประธานสมาพันธ์จักรยานแห่งเอเชีย (ACC), ประธานสหพันธ์จักรยานแห่งอาเซียน (ACF) และนายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯ เป็นประธานการประชุมคณะผู้ฝึกสอนจักรยานทีมชาติไทยทุกประเภท ที่ห้องประชุมสมาคมกีฬาจักรยานฯ เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2569 เพื่อวางแผนดำเนินงานให้บรรลุเป้าหมายในการคัดเลือกนักกีฬาไปโอลิมปิกเกมส์ 2028 ที่นครลอสแอนเจลิส ประเทศสหรัฐอเมริกา และการเตรียมความพร้อมในการแข่งขันซีเกมส์ ครั้งที่ 34 ที่ประเทศมาเลเซีย ในปี 2570 ซึ่งเป็นปีสำคัญที่สุดสำหรับการเก็บคะแนนสะสมคัดเลือกนักปั่นให้ได้สิทธิชิงชัยในลอสแอนเจลิสเกมส์

การประชุมหารือดังกล่าว มีผู้ฝึกสอนแต่ละประเภท ประกอบด้วย ผู้ฝึกสอนประเภทถนน “โค้ชตั้ม” วิสุทธิ์ กสิยะพัท และ “โค้ชบาส” พ.อ.อ.ภุชงค์ ซ้ายอุดมศิลป์, ผู้ฝึกสอนประเภทลู่ “โค้ชนพ” ร.ต.อ.อดิศักดิ์ วรรณศรี และ “โค้ชบีซ” ว่าที่ พ.ต.หญิง จุฑาธิป มณีพันธุ์, ผู้ฝึกสอนประเภทเสือภูเขา โรเบิร์ต เฮอร์เบอร์ จูเนียร์ และ จ.อ.เสรี เรืองศิริ, ประเภทบีเอ็มเอ็กซ์ ฮาร์วี่ เครปส์ และนนทกร อินทร์โคกสูง โดยมี พล.ต.นพ.ภูษิต เฟื่องฟู อุปนายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯ ฝ่ายแพทย์และวิทยาศาสตร์การกีฬา เข้าร่วมประชุมหารือด้วย

การประชุมครั้งนี้มีการสรุปผลงานทีมจักรยานไทยจากการแข่งขันกีฬาเอเชี่ยนเกมส์ ครั้งที่ 20 ที่เมืองนาโกยา ประเทศญี่ปุ่น ตลอดจนผลงานของนักปั่นไทยทุกประเภทในรอบปี 2569 โดยล่าสุด ทีมสปรินท์ชายไทยทำผลงานคว้าอันดับ 13 ในการแข่งขันจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์โลกที่นครเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา พร้อมขยับขึ้นมาอยู่อันดับ 13 ของโลกในการจัดอันดับคะแนนสะสมคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์

หลังการประชุม พล.อ.เดชาเปิดเผยว่า สำหรับข้อสรุปในการดำเนินการวางแผนการฝึกซ้อมและการแข่งขันในปี 2570 ทีมถนนก็จะเน้นไปที่การตระเวนแข่งขันเก็บคะแนนสะสมในเอเชียทัวร์ เน้นในรายการที่นักปั่นไทยมีโอกาสได้คะแนนสะสมอย่างแน่นอน โดยเฉพาะในการแข่งขันจักรยานประเภทถนนชิงแชมป์เอเชีย 2027 ที่ประเทศจีน ซึ่งนักปั่นเอเชียที่ครองอันดับ 1-2 ในรุ่นประชาชนชายและหญิง จะได้โควต้าไปโอลิมปิกเกมส์ 2028 โดยอัตโนมัติ เช่นกันกับทีมบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิ่งและเสือภูเขา ที่แชมป์เอเชียจะได้สิทธิโอลิมปิกเกมส์โดยอัตโนมัติเช่นเดียวกัน

พล.อ.เดชากล่าวว่า ที่ประชุมได้ข้อสรุปสำหรับทีมบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิ่ง ซึ่งมีแผนที่จะส่งนักปั่นทีมชาติไทยทั้งชายและหญิง รวมถึงระดับเยาวชนเดินทางไปฝึกซ้อมที่ศูนย์ฝึกจักรยานโลก (WCC) สาขาประเทศนิวซีแลนด์ ช่วงระหว่างเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2570 จากนั้นก็จะเดินทางไปเก็บตัวฝึกซ้อมและตระเวนแข่งขันในยุโรปกับศูนย์ฝึกจักรยานโลก (WCC) ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ระหว่างเดือนมีนาคม-เมษายน 2570 และกลับมาเมืองไทยช่วง 3-4 สัปดาห์ก่อนการแข่งขันจักรยานบีเอ็มเอ็กซ์ชิงแชมป์เอเชีย 2027 ที่ประเทศไทย จะเป็นเจ้าภาพ วันที่ 27-28 พฤษภาคม 2570 โดยมีเป้าหมายคว้าแชมป์เอเชียในรุ่นประชาชนชาย ขณะเดียวกัน ฮาร์วี่ เครปส์ ก็จะเริ่มสร้างนักกีฬาบีเอ็มเอ็กซ์ไทยรุ่นใหม่วางเป้าหมายไปสู่โอลิมปิกเกมส์ 2032 ที่เมืองบริสเบน ประเทศออสเตรเลีย

“ส่วนประเภทลู่ต้องเตรียมความพร้อมในช่วงเวลาที่เหลืออยู่ไปจนถึงการแข่งขันจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์เอเชีย 2027 ที่ปะเทศมาเลเซีย ระหว่างวันที่ 31 มกราคม-6 กุมภาพันธ์ 2570 ซึ่งสต๊าฟโค้ชวางแผนจะไปเก็บตัวฝึกซ้อมที่เวลโลโดรมในร่มระยะ 250 เมตร ที่เมืองเทียนจิน ประเทศจีน เป็นเวลา 1 เดือนก่อนแข่งขันศึกชิงแชมป์เอเชีย ซึ่งเป็น 1 ในสนามเก็บคะแนนสะสมโอลิมปิก 2028 นอกเหนือจากรายการเวิลด์คัพในฤดูกาล 2027-2028, จักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์โลก 2026 และ 2027 ด้านทีมเสือภูเขาในช่วงแรก ให้นักกีฬาฝึกซ้อมตามคอร์สการฝึกซ้อมที่ออกแบบโดย โรเบิร์ต เฮอร์เบอร์ รักษาสภาพความฟิตในห้วงเวลาก่อนที่จะถึงการแข่งขันรายการสำคัญเก็บคะแนนสะสมโอลิมปิก” พล.อ.เดชากล่าว

พล.อ.เดชากล่าวเพิ่มเติมว่า อย่างไรก็ตาม รู้สึกหนักใจกับการปฏิบัติตามแนวทางต่างๆ ดังกล่าว จากปัญหาในเรื่องการสนับสนุนงบประมาณจากภาครัฐในปีงบประมาณ 2570 และความชัดเจนในการเตรียมความพร้อมรองรับมหกรรมกีฬาซีเกมส์ ครั้งที่ 34 ที่ประเทศมาเลเซีย ในเดือนกันยายน 2570 รวมถึงงบประมาณสนับสนุนประจำปี 2570 ที่ยังไม่มีนโยบายที่เป็นรูปธรรม ขณะที่สมาคมต้องเดินหน้าในเรื่องการเตรียมความพร้อมนักปั่นไทยในการเก็บคะแนนสะสมเพื่อลุ้นโควต้าโอลิมปิกเกมส์ ทั้งในเรื่องของการฝึกซ้อมและตระเวนแข่งขัน ซึ่งเป็นเรื่องที่ต้องใช้งบประมาณเป็นจำนวนมาก เวลานี้สมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯก็มีงบประมาณในมือจำกัด แต่ทางสมาคมก็จะพยายามดำเนินการตามแผนงานเพื่อความสำเร็จในกีฬาจักรยานไทยให้ถึงที่สุด